Foro de energía solar

Hola alguien me puede decir que parametros poner con la ficha del fabricante de baterias que adjunto en los parametros de mi inversor ??

Son 2 baterias conectadas en serie de 250ah


Parametro 11 (Maximum charging torrent=utility charguing current + solar charging current)


Parametro 17 ( bulk charguing)
Parametro 18 (floating charguing voltage)
Parametro 19 (Low DC cut off batery voltage)

Trae para poner un parametro el tipo bateria que son AGM pero no me fio como habran puesto voltage en el firmeware.....y pongo USE prefiero poner exacto lo que diga el fabricante

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 13:07Hola alguien me puede decir que parametros poner con la ficha del fabricante de baterias que adjunto en los parametros de mi inversor ??

No veo los datos de la batería por ninguna parte ...

- El parámetro #11 es la intensidad de carga máxima. Para batería de 250Ah no debería ser superior a 35A
- El parámetro #17 es la tensión de absorción
- El parámetro #18 es la tensión de flotación
- El parámetro #19 es el corte por tensión baja (lo decides tú)

De otros hilos, creo que el regulador pertenece a un 3x1 de Must. Ten cuidado porque en algunos modelos bulk y Float están al revés.

Ajusta los parámetros y observa el comportamiento con un voltímetro.

También, en algunos modelos, hemos visto que la regulación en sí, en cuanto a mantener una tensión objetivo, ABS o Float, es nefasta.

Homo_non_sapiens escribió: ↑11 Abr 2020, 13:20

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 13:07Hola alguien me puede decir que parametros poner con la ficha del fabricante de baterias que adjunto en los parametros de mi inversor ??

No veo los datos de la batería por ninguna parte ...

- El parámetro #11 es la intensidad de carga máxima. Para batería de 250Ah no debería ser superior a 35A
- El parámetro #17 es la tensión de absorción
- El parámetro #18 es la tensión de flotación
- El parámetro #19 es el corte por tensión baja (lo decides tú)

Aora he subido la foto se me paso... gracias

El corte por baja se puede calcular a no descargar las baterias mas del 60%, 50%,40% ? No se si estas baterias son de ciclo profundo.... o asta cuanto es aconsejable no descargar a un 60% por ejemplo o a un 40%

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 13:31El corte por baja se puede calcular a no descargar las baterias mas del 60%, 50%,40% ? No se si estas baterias son de ciclo profundo....

Sí, son baterías AGM de ciclo profundo. En la ficha técnica no veo información sobre las tensiones de absorción y flotación

Te recomiendo poner el corte por tensión baja a 1.85V por celda, o sea, 22.2V para la batería de 24V

Te había recomendado baterías de ácido abiertas, en vez de las AGM. Parece que te has decidido por las AGM - por qué?

Homo_non_sapiens escribió: ↑11 Abr 2020, 13:43

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 13:31El corte por baja se puede calcular a no descargar las baterias mas del 60%, 50%,40% ? No se si estas baterias son de ciclo profundo....

Sí, son baterías AGM de ciclo profundo. En la ficha técnica no veo información sobre las tensiones de absorción y flotación

Te recomiendo poner el corte por tensión baja a 1.85V por celda, o sea, 22.2V para la batería de 24V

Te había recomendado baterías de ácido abiertas, en vez de las AGM. Parece que te has decidido por las AGM - por qué?

Pues porque soy muy torpe... para las ecualizaciones... no quiero complicarme...

Te dejo otra foto que se ve bien los voltajes

Cycle use creo que es bulk
Stanby flotacion...
Y pone algo de 60A que no se si se podran cargarse a 60A en vez de 25 como me dijistes

Le deberías haber hecho caso a homo el agm para solar es muy malo el gel algo mejor pero mas o menos igual
Ten cuidado cuando descargues profundo la carga del siguiente dia tiene que ser suave sino te la vas a romper pronto

El jesu escribió: ↑11 Abr 2020, 15:23 Le deberías haber hecho caso a homo el agm para solar es muy malo el gel algo mejor pero mas o menos igual
Ten cuidado cuando descargues profundo la carga del siguiente dia tiene que ser suave sino te la vas a romper pronto

Entonces que parametros pondrias tu??

Por eso digo regular que no descargue tanto... para asi no romperlas...mas o menos una proteccion

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 15:31Entonces que parametros pondrias tu??

Pon 29.5V para la absorción y 27.5V para la flotación y reza, para que esa batería te dure muchos años ...

El híbrido de Must no tiene compensación de temperatura, por lo que en verano pones 29.0V de abs y 27.0V de flot, y en invierno 30.0V de abs y 28.0V de flot - a no ser que tengas la batería aclimatizada

Homo_non_sapiens escribió: ↑11 Abr 2020, 16:02

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 15:31Entonces que parametros pondrias tu??

Pon 29.5V para la absorción y 27.5V para la flotación y reza, para que esa batería te dure muchos años ...

El híbrido de Must no tiene compensación de temperatura, por lo que en verano pones 29.0V de abs y 27.0V de flot, y en invierno 30.0V de abs y 28.0V de flot - a no ser que tengas la batería aclimatizada

Y para la carga parametro 11 ?? Podria poner 60A como pone ai?? O pongo otra cosa??

Y el parametro 19 de corte baja? Para que no haga descargas profudas ... y me duren??


Ya me estas poniendo ganas de vender el hibrido y todo

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:16Y para la carga parametro 11 ?? Podria poner 60A como pone ai?? O pongo otra cosa?? ... Y el parametro 19 de corte baja? Para que no haga descargas profudas ... y me duren??

No lees mi posts? Te lo he dicho en mis posts #2 y #6

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:16Ya me estas poniendo ganas de vender el hibrido y todo

Desde luego hubiese sido más inteligente, informarte antes de comprar ...

Homo_non_sapiens escribió: ↑11 Abr 2020, 16:24

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:16Y para la carga parametro 11 ?? Podria poner 60A como pone ai?? O pongo otra cosa?? ... Y el parametro 19 de corte baja? Para que no haga descargas profudas ... y me duren??

No lees mi posts? Te lo he dicho en mis posts #2 y #6

Vale si pero pense que lo decias por como no habias visto la foto

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:16Ya me estas poniendo ganas de vender el hibrido y todo

Desde luego hubiese sido más inteligente, informarte antes de comprar ...

Bueno... ya no puedo hacer mas que sea lo que dios quiera...

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:31Bueno... ya no puedo hacer mas que sea lo que dios quiera...

Quédate con el Must, que con lo que te hemos dicho podemos esperar que funcione más o menos bien
Lo peor son las baterías AGM, que son más caras y peores que las de ácido abiertas. Su ventaja -y la razón de existir- es que pueden volcarse sin derramar ácido. Son idóneas para coches, barcos y aviones, pero no para sistema FV estacionario
Parece que las has encargado recientemiente. Si puedes cambiarlas por el mismo modelo, pero de ácido abierto, házlo

Homo_non_sapiens escribió: ↑11 Abr 2020, 16:46

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:31Bueno... ya no puedo hacer mas que sea lo que dios quiera...

Quédate con el Must, que con lo que te hemos dicho podemos esperar que funcione más o menos bien
Lo peor son las baterías AGM, que son más caras y peores que las de ácido abiertas. Su ventaja -y la razón de existir- es que pueden volcarse sin derramar ácido. Son idóneas para coches, barcos y aviones, pero no para sistema FV estacionario


Parece que las has encargado recientemiente. Si puedes cambiarlas por el mismo modelo, pero de ácido abierto, házlo

Ya no las puedo descambiar...... ademas por forma tamaño es lo que mejor se adapta a mi lugar

Pero las AGM no son como las de acido cerrado... son paños de fibra no? no llevan acido liquido....si no paños Creo k seran mejores supongo yo aunque no tengo ni idea claro...

Ismaelongc escribió: ↑11 Abr 2020, 16:52Pero las AGM no son como las de acido cerrado... son paños de fibra no? no llevan acido liquido....si no paños Creo k seran mejores supongo yo aunque no tengo ni idea claro...

Sí, una batería AGM tiene paños de fibra de vidrio entre las placas de plomo. AGM significa "Absorbent Glass Mat". Es la misma tecnología que una batería de ácido abierta; la única diferencia es que la fibra de vidrio absorbe el electrólito
Ventaja: Se puede tumbar
Inconvenientes: No se puede rellenar agua ni medir la densidad. La sulfatación no tiene arreglo

Esos parámetros de carga que te a dicho homo están bien Aora si quieres que te dure no la bajes de 25v o 24.5 con cargas conectadas de un 3% de la capacidad de la bateria
Eso quiere decir que si es una bateria de 250 ah pues con cargas de 7.5 ah no la bajes de ese voltaje Y no le saques mas de 50 ah en toda su descarga

El jesu escribió: ↑11 Abr 2020, 19:34 Esos parámetros de carga que te a dicho homo están bien Aora si quieres que te dure no la bajes de 25v o 24.5 con cargas conectadas de un 3% de la capacidad de la bateria
Eso quiere decir que si es una bateria de 250 ah pues con cargas de 7.5 ah no la bajes de ese voltaje Y no le saques mas de 50 ah en toda su descarga

Pero cargas de 7,5A x230v =1700w no?? Entiendo es que teniendo una carga de 1700w mas o menos.... no me baje a muy turar de 24,5v no?? Aver si me entero con lo torpe que soy jejeje

Y como se calcula no sacar mas de 50A?? Ai alguna manera de verlo??

No 7.5 A a 24v que es tu bancada unos 180w
Claro si tu bateria es de 200ah en c10 pues solo puedes utilizar como maximo 50ah unos 1200w totales a lo largo de la noche todo lo que saques mas de eso es tirar a matarla
Eso lo puedes saber exactamente con un monitor de baterias
Por ejeplo victron bmv700

No yo solo sacare para una nevera mediana A+ y si acaso 2 hora de tele led.... podra servir??? O me haria falta otro banco de baterias igual??

Me puedes mandar el enlace de monitor de baterias?? Para buscar 1??

Y tendria que ser que fuese automatico osea que me marcase hoy lonque consumido y mañana se pusiese a cero y empezara de nuevo... no se si eso existira...

Porque mi hibrido must no marca en ningun sitio eso no??